El Banco Mundial subraya que el mantenimiento de las flotas de vehículos industriales es clave para la modernización del transporte por carretera 

El Banco Mundial, junto a la IRU, destaca en su informe Road Transport Services Reform que el mantenimiento del vehículo industrial es esencial para lograr un transporte seguro, competitivo y sostenible. El documento subraya su impacto directo en los costes, la seguridad vial y la reducción de emisiones, e insta a las empresas a reforzar la formación, la planificación y el aprovechamiento de incentivos como el programa MOVES III.

Los costes de mantener un camión representan el 8,6% de sus gastos anuales, una media de 13.478 euros por unidad

El coste total anual promedio por vehículo en España se sitúa en 156.366,60 euros, de los cuales el 93,9% (146.823,10 euros) corresponden a costes directos, como combustible, personal de conducción, seguros, neumáticos, mantenimiento y reparaciones, según el informe del Observatorio de Costes del Transporte de Mercancías por Carretera, actualizado hasta julio de 2024 y elaborado por el Ministerio […]

AERVI espera que la eventual desaceleración del transporte de mercancías no afecte al mantenimiento responsable del vehículo

El transporte de mercancías por carretera prevé un 2024 marcado por la ralentización de su crecimiento y el aumento de los costes, también de los mantenimientos. Desde la Asociación Española de la Posventa del Vehículo Industrial (AERVI) se reafirma el compromiso de los proveedores de servicios posventa con la gestión eficiente de los mantenimientos de las flotas […]