Los reparadores de camiones y autobuses, entre las profesiones a las que menos afectará la IA

Es una de las principales conclusiones de un estudio científico elaborado por OpenAI, la empresa que ha diseñado y desarrollado el chatbotGPT que está en boca de todos, y en el que explica cuáles van a ser los trabajos que más van a sufrir con la introducción, primero, y la generalización, después, de la Inteligencia Artificial GPT (siglas en inglés de “transformador generativo preentrenado”). 

Según este estudio de OpenAI, los “mecánicos de camiones y autobuses y especialistas en motores diésel” son una de las cinco profesiones cuya actividad no va a verse afectada por el desarrollo de la Inteligencia Artificial generativa. Esto no significa, como señalan los autores de la investigación, que las empresas de la posventa de automoción que mantienen y reparan vehículos industriales no vayan a ser impactadas por la Inteligencia Artificial. El oficio de mantener y reparar camiones y autobuses es una cosa y el de realizar, por ejemplo, las tareas administrativas de gestión del negocio otra. No en vano, uno de cinco trabajos que se van a ver más afectados por la Inteligencia Artificial es el de los gestores, contables y auditores. 

Estos son los cinco trabajos con más riesgo de reemplazo de personas debido a la Inteligencia Artificial: 

  • Matemáticos
  • Gestores, contables y auditores
  • Analistas financieros
  • Analistas de noticias, reporteros y periodistas
  • Secretarios jurídicos y asistentes administrativos

Y estos los cinco que menos: 

  • Operadores de maquinaria agrícola
  • Atletas y competidores deportivos
  • Instaladores y reparadores de lunas para automóviles
  • Mecánicos de autobuses y camiones y especialistas en motores diesel 
  • Albañiles de cemento y acabadores de hormigón

Ver más

Autobuses
Los autobuses de más de 30 plazas tiran de las matriculaciones en este sector a pesar de la tendencia negativa

El sector de los autobuses ha experimentado un ligero descenso entre los primeros nueve meses de 2026.

Leer más
Las matriculaciones del vehículo industrial crecen un 12,3% hasta septiembre 2026

Las matriculaciones de vehículo industrial han registrado un aumento del 3,7% con respecto al mismo periodo de 2025, acumulando un ...

Leer más
Cristina Pedreño: “Distribución, talleres y flotas debemos trabajar de forma coordinada para reducir la inmovilización de los vehículos”

La presidenta de AERVI reivindica en FIAA 2026 el papel estratégico de la distribución multimarca para garantizar la disponibilidad de ...

Leer más