La formación en V.I. será uno de los ejes más importantes de Automechanika 2022
La iniciativa Truck Competence de la feria Automeckanika ofrecerá a todos los asistentes un taller para ayudar a que los profesionales de vehículos industriales se preparen para el futuro: «Sistemas de asistencia al conductor basados en cámaras y radares en la práctica del taller«. Los retos del vehículo industrial ya están aquí. A medida que […]
¡Fuera tacógrafos! Miles de camioneros prescindirían del tacógrafo, según el Consejo de Ministros del 6 de septiembre
El Consejo de Ministros 6 de septiembre ha aprobado del una actualización de la normativa de transporte terrestre por la que se incluyen varias excepciones al uso del tacógrafo. Con la modificación del real decreto de excepciones sobre tiempos de conducción y descanso y uso del tacógrafo en el transporte por carretera, se incorporan algunas excepciones […]
Incremento de matriculaciones, pero el parque de VI necesita renovarse
El incremento de las matriculaciones de VI en el primer semestre de 2022 no consigue renovar el parque circulante a la velocidad que sería necesaria, para reducir significativamente las emisiones contaminantes. A pesar de que los datos de la DGT apuntan a que en los primeros seis meses de 2022 se ha incrementado las matriculaciones […]
9 de cada 10 recambistas del VI han crecido ‘o esperan crecer’ en 2022
La actividad de negocio del sector del vehículo industrial se ha incrementado un 7% durante la primera mitad de 2022. Esta es la principal conclusión del segundo informe de activitat realizado por AERVI en este año 2022, confirma esta evolución positiva del sector. De abril a junio de 2022 el sector aumentó su actividad de […]
La edad media del vehículo industrial en España es de 13 años y con motorización diésel
En España hay 498.484 vehículos industriales (>3.500 kg) con una edad media de 13,3 años. El 97,97% del parque de vehículos industriales de esta categoría tiene motorizaciones diésel con una presencia casi nula de motorizaciones alternativas. El Informe sobre el parque circulante del vehículo industrial y el autobús en España, realizado por AERVI y AutoInfor […]
El recambio de vehículo industrial crece un 7% en el primer semestre de 2022
El estudio sobre la actividad del recambio de vehículo industrial en el primer semestre de 2022, realizado por AERVI, la Asociación Española de Posventa de Vehículo Industrial, continúa manifestando crecimiento del sector. La actividad de negocio del sector se ha incrementado un 7% durante la primera mitad de 2022. El Informe trimestral de Actividad de […]
AERVI, mayor visibilidad para la posventa industrial
AERVI aúna los esfuerzo por trasladar la necesidad de dotar al sector de la reparación de vehículos industriales de una mayor visibilidad en todos los ámbitos. AERVI, es una asociación sin ánimo de lucro que vela por defender los intereses generales del sector. Su función es representar este colectivo ante organismos nacionales e internacionales, ya sean públicos […]
El parque de autobuses de menos de 5 años ha introducido nuevos tipos de propulsión
¿Sabes que hay 58.384 vehículos autobuses de hasta 30 años de antigüedad? Se trata de vehículos donde el tramo de antigüedda más destacado es el de 15 años. Se trata de un parque que se ha motorizado con otras alternativas como el gas o el motor eléctrico, aunque cerca del 91% de los vehículos son […]
Actualiza los datos sobre las matriculaciones de autobuses en noviembre de 2022
AERVI ha publicado el informe de matriculaciones de autobuses, correspondientes a microbuses y autocares, en colaboración con AutoInfor. ¿Quieres saber el número de matriculaciones y la tipología de combustibles? Consulta el informe de matriculaciones de autobuses, completo solo para socios AERVI
