AERVI considera que la posventa del V.I. puede y debe contribuir a mejorar la eficiencia del transporte de mercancías como pide el informe Draghi

El transporte de mercancías, incluido el que se realiza por carretera, va a experimentar una demanda exponencial en los próximos años. Así se recoge en el informe sobre la competitividad de la Unión Europea recientemente presentado ante la Comisión Europea elaborado por el expresidente del Banco Central Europeo, Mario Draghi.

Sin embargo ese crecimiento, de no realizarse las inversiones necesarias en digitalización y descarbonización, puede verse lastrado por la mayor eficiencia de las flotas y las cadenas logísticas de China, Estados Unidos o Japón.

En ese sentido, desde la Asociación de la Posventa del Vehículo Industrial (AERVI) se recuerda el papel fundamental que las empresas involucradas en el mantenimiento y reparación de vehículos (talleres, recambistas y fabricantes de piezas) juegan a la hora de inyectar eficiencia a las flotas optimizando los costes operativos de las mismas y aportando rendimiento, fiabilidad y seguridad vial.

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Matriculaciones vehículos comerciales en marzo de 2025
Los derivados de turismo crecen un 317,2% con 121 unidades matriculadas en marzo de 2025

En el apartado de las furgonetas y camiones ligeros, este apartado también ha crecido en las matriculaciones de marzo de 2025 un 13,9%

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Matriculaciones de V.I. en marzo de 2025
Las matriculaciones de V.I. caen un 17,2% en marzo de 2025 con 2.061 unidades

Además, se han matriculado 1.802 unidades de V.I. pesado, un 18,2% menos que en el mismo mes del año pasado

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Matriculaciones de autobuses de marzo de 2025
Las matriculaciones de autobuses crecen un 21,5% mientras que los microbuses caen un 36% en marzo de 2025

En el tercer mes del 2025 se matricularon 288 autobuses, un 21,5% más que el pasado año.

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