La Euro 7 para camiones y autobuses no entrará en vigor hasta 2029
El Consejo de la Unión Europea que esta semana reunía a los Ministros de Industria de los 27 Estados miembros, bajo la presidencia española del ministro Héctor Gómez, ha decidido moderar el rigor de la normativa Euro 7 propuesta por la Comisión Europea en noviembre de 2022 y retrasar su entrada en vigor hasta el […]
La Comunidad de Madrid inspeccionará el estado de 800 autocares escolares con motivo del inicio de curso
La Comunidad de Madrid prevé inspeccionar 800 vehículos de transporte escolar a lo largo del presente curso 2023/2024 y autorizará a más de 3.000 autobuses para cubrir las rutas a centros educativos con motivo del regreso a las aulas. Así explicaba el plan de inspecciones el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, esta […]
DGT permitirá que los vehículos taller reparen camiones en carretera
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha remitido una Instrucción a los Agentes de Tráfico por la que se establece una excepción a la regla general del remolcado obligatorio del vehículo averiado o accidentado en carretera en el caso de los vehículos pesados con MMA superior a 7,5 toneladas. Estos vehículos podrán ahora ser reparados ‘in situ’ permitiendo […]
El mantenimiento y reparación de los autobuses ya representa el 10,1% de sus costes de explotación
En apenas seis meses el peso relativo de la inversión que las flotas de autobuses y autocares realizan en el mantenimiento de sus vehículos se ha incrementado en medio punto porcentual. Así se recoge en una información elaborada por la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (ANETRA). Si en enero, la inversión que […]
Informe de matriculaciones de Vehículos Industriales de agosto de 2023
Accede a los informes de Matriculaciones de vehículo industrial correspondientes a agosto de 2023
Informe de matriculaciones de Vehículos Industriales de Julio de 2023
Ya están disponibles los informes de matriculaciones de vehículos industriales realizados por AERVI, en colaboración con los datos recogidos por AutoInfor. Se trata de los informes de: Vehículos comerciales: derivados de vehículos, pick up, VCL, furgonetas y camiones de menos de 3.5 toneladas. Vehículos industriales: 3.5 hasta 16 toneladas. Autobuses: microbuses y autocares.
Los clientes flotistas del taller de V.I. mejoran su salud financiera
Los datos de Junio del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte en España, que elabora Fenasdimer mensualmente, reflejan una importante reducción en los plazos de pago a los transportistas hasta los 66 días de media, en gran medida gracias a la actuación de los Servicios de Inspección de […]
La posventa del remolque y semirremolque atiende a un parque con un edad media de 22,9 años
El mantenimiento y reparación de remolques y semirremolques es una actividad fundamental para la posventa del vehículo industrial. En los últimos años, a la debilidad de la demanda de unidades nuevas se le ha unido el descenso en las bajas de las más antiguas. Tanto es así que con caídas de las ventas próximas al […]
La distribución de VI crece un 13% en el primer semestre de 2023
La Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial (AERVI) ha publicado el estudio de actividad del sector de 2023, encuesta que realiza trimestralmente para analizar el estado del sector del recambio de vehículo industrial. En él, la distribución de recambios independiente refleja un crecimiento del 12% en el segundo trimestre del año, con respecto al […]
AERVI presenta sus propuestas electorales de cara al 23J para garantizar la competitividad de la posventa del V.I.
AERVI, Asociación Española de Posventa para Vehículo Industrial, ANCERA, Asociación Nacional de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios, y OPEN, Organización Profesional de Especialistas del Neumático, han realizado una serie de propuestas electorales a los partidos políticos para ayudar a definir el futuro inmediato del comercio de recambios independiente y de las redes de talleres […]
