Las matriculaciones de vehículo industrial han registrado un aumento del 8,4% hasta octubre con respecto al mismo periodo de 2025, acumulando un total de 25.500 unidades, frente a las 23.533 del año pasado.
El mes de octubre, sin embargo, las matriculaciones han registrado un descenso del 11,3%.
Estos son los resultados según los segmentos:
- Industriales ligeros (3,5–6 t): en este periodo de diez meses se matricularon 138 unidades, un aumento del 15% frente al acumulado de 2025 del mismo periodo. La marca más matriculada en esta área fue Mitsubishi, con un total de 84 matriculaciones.
- Industriales medios (6–16 t): alcanzaron un acumulado de 2.163 unidades, lo que representa un aumento del 2,4% respecto periodo enero – octubre del año pasado. En este grupo la marca más matriculada fue Renault, con 602 unidades.
- Industriales pesados (+16 t): en el mismo periodo analizado, se matricularon 23.199 vehículos, un 8,9% más que en 2025 con Volvo siendo la marca más matriculada, con 4.550 unidades
Distribución geográfica
Madrid encabezó las matriculaciones con un total de 7.137 unidades, seguida de Barcelona con 1.798 y Valencia con 1.498 unidades matriculadas.
Combustibles y renting
El diésel sigue siendo la opción más matriculada, con el 97,6% de las matriculaciones, con una ligera bajada respecto al mismo periodo de 2025, donde representaba el 98% de las matriculaciones. Le sigue el gas, que en el acumulado de 2026 representa el 2,1 mientras que en 2025 esta cifra se situaba en el 1,6. Los eléctricos se quedan en un 0,2%, bajando su cuota respecto al mismo periodo analizado en 2025, año en que representó el 0,5%, mientras que la gasolina se queda en 0,1%, mientras en 2025 el porcentaje era 0%.
En cuanto al renting, las matriculaciones crecen un 32,6% en los diez primeros meses de 2026 (2.484 unidades).
